Nato a Milano il 26.10.1975
Sono il fondatore insieme a Lucio di IOW.
Sono appassionato di calcio ma ancora di più di tutto ciò che riguarda il mondo del motorismo d’epoca. Ho iniziato la mia “collezione” di auto e articoli motoristici d’epoca nel 2014 con la mia prima 500, ma questa passione ce l’ho da quando sono bambino.
Nel 2015 ho iniziato il progetto ItalianOldWheels, inizialmente solo con Lucio, ma col tempo ci sono stati amici che si sono aggregati per specializzarci ancora di più in questo settore.
Nato a Milano il 12.07.1950
Sono uno dei fondatori di ItalianOldWheels insieme a Marco e sono il responsabile della parte Lambretta.
Appassionato di volo, vela, musica e della Lambretta……e poi basta perchè ho finito il tempo libero!Per quanto riguarda le Lambretta, ho iniziato ad appassionarmi nel 1998 come scommessa con mia figlia Paola.
Sono una persona molto precisa ed esigente con me stesso, il che mi ha portato ad effettuare restauri molto precisi di 7 Lambretta, alcune delle quali premiate da articoli su riviste di settore.
Nata a Milano il 02.04.1980
Sono la figlia di Lucio e in IOW sono la parte “razionale” che supporta Lucio e Marco in questa avventura cercando di tenerli a freno!
Mamma e appassionata di calcio da una vita, gestisco il progetto blog “Piccoli Passi Grandi Progetti”
Con Marco condivido la passione per le belle auto e soprattutto per la 500.
D’altronde, se una cosa è bella….. “Cosa fai? La vuoi lasciare lì??”
Nato a Cernusco Sul Naviglio il 02.11.1982
Io sono il primo socio “non della famiglia” che si è unito a IOW.
In casa siamo sempre stati appassionati di auto e moto. Nel 2012 quasi per scherzo ho acquistato una Fiat 500 F del 1971 e da lì la mia passione per le auto e moto storiche è cresciuta esponenzialmente.
Nel 2014 ho conosciuto Marco e la nostra amicizia ci ha portato a questa collaborazione in IOW in tutto ciò che è auto storiche e oggettistica d’epoca.
Nato a Brescia il 17.05.1982
Sono il motorista/tecnico di IOW. Ho “creato” i motori per le 500 dei membri di IOW e altri amici del gruppo. Oltre a questo mi occupo di tutta la parte tecnica: freni, sterzo, interni…
Il termine “creato” è il più indicato: ho preso un ammasso di ruggine e polvere e ho sviluppato motori originali ed elaborati da zero, partendo da un progetto ben definito ascoltando le esigenze del cliente. Utilizzo, costi, affidabilità, prestazioni: questi sono i fattori che devono essere considerati quando si prepara un progetto motoristico.
Perchè non tutte le Fiat 500 vengono usate nello stesso modo….
E ricordate sempre: “Se la 500 non perde olio, è perchè non ce n’è più!”
